Fly Bar Less mit BeastX Microbeast der Anfang

Tada!

Heute frisch gekauft! Es geht nun los! Ich baue meinen Mini Titan auf FBL um! Bei einem MT gestalltet sich der Umbau des Rotorkopfes für FBL relativ einfach. Mir fehlt jedoch noch ein Alupitchkompensatorzentralstück! Das sollte in ca 2 Tagen ebenfalls hier eintreffen! Mal schauen wo ich das Benötigte Werkzeug für die Gewinde herbekomme. Ein Bekannter vom Fliegen hatte sich angeboten mir vll die Werkzeuge zu leihen oder es in der Firma machen zu lassen. :)

Benötigte Komponenten für den FBL Umbau:
M2 Außengewindeschneider
M3 Innengewindeschneider/Bohrer
M2 Gewindebohrer
Metallsäge & Feile
2,5 mm Spiralbohrer
FBL System (BeastX oder sowas...)

Komponenten die beim MT umgebaut werden:
Paddelstange -> Anlenkgestänge
Pitchkompensatorarme + Pitchkompensatorzentralstück -> Taumelscheibenmitnehmer
Kugelpfannen -> ist klar oder?
Madenschraube von der Paddelbefestigung -> Befestigen dann den Taumelscheiben mitnehmer

Im Zuge meiner Umbauarbeiten wird mein MT auch endlich eine Lackierte Haube bekommen, damit man ihn besser sehen kann. Auch die Kabelverlegung wird schön mit Schrumpfschlauch und Gewebeschlauch geschützt werden!

Da ich meinen alten GY 401 Gyro von Futaba Robbe nicht mehr benötige habe ich diesen hier bei Ebay eingestellt!
Die Paddel werde ich wenn jemand Interesse hat auch verkaufen.

Wenn alles mit dem Umbau klappt wie ich es mir vorstelle, werde ich in kleinem Rahmen FBL Umbaukits anfertigen. Dieses Kit ist dann natürlich erheblich günstiger wie ein FBL Rotorkopf. Ich schätze das es ca 40 Euro kosten wird. Vielleicht auch etwas günstiger, jenachdem wieviele es haben wollen. Der Vorteil beim Umbaukit liegt ganz klar auf der Hand... es können weiterhin die Original Mini Titan Teile verwendet werden!

Wenn Ihr Intersse an einem Umbaukit habt, schickt mir bitte eine kurze Mail an arctic-avanger(at)web.de

Heck dreht beim pitchen weg!

Och nö! Nun dreht das Heck dauernd beim Pitchen weg! Naja eigentlich war es vorher genau so... es ward Zeit sich dem Problem endlich mal anzunehmen!

Nach einigen Tips, die ich in Hemelingen beim Fliegen bekommen habe... began also die Problemlösung.

Als erstes habe ich den Heckservo so geschoben, dass bei 0 Stellung die Heckhülse genau mittig ist. D.h. sie hat auf beiden Seiten den gleichen weg. Danach habe ich den Gyroweg neu eingestellt. Diesmal so das der Weg ein kleines bisschen weiter geht, wenn die Hülse anschlägt. Da im Flug dagegen kräft wirken ist dies besser und bringt mehr Wirkung. Als nächstes habe ich dann noch den Anlenkdraht ein Loch weiter vom Servo weggehängt, sowie den Regler im Steller-Mode auf 100-90-80-90-100 eingestellt. Der Standartregler kann ja leider keinen Governour-Mode.

Erste Probeflüge haben dann ergeben, dass ich von 75% Empfindlichkeit auf um und bei 50% runter konnte!

Perfekt steht und hält nun das Heck!

Crash vor einiger Zeit und Generalüberholung

Hallo liebe Leser,

da ich vor einiger Zeit meinen zweiten Crash hatte und hier lange nicht mehr geblogt habe. Erfolgt dies nun rückwirkend!

Bei einer missgllückten Landung auf einer unebenen Wiese hat der Heckrotor meines Mini Titans E325 den Boden/Stein berührt und ist sichtlich angeditscht. Leider blieb es nicht beim anditschen und der Heli ist umgekippt. Ich habe gerade noch geschafft das Triebwerk auszustellen. Die Hauptrotorblätter sind somit mit gringer Kraft eingeschlagen.

Nach erster Begutachtung schien nicht viel kaputt gegangen zu sein. Nur die Heckrotorblätter hatten ein zwei Ecken weg. Der vorsichtige Anlauf des Helicopters machte mir dann aber klar, da ist was kaputt! Es gab Vibrationen!

Zu Hause angekommen, habe ich dann den gesammten Hubschrauber auseinander gebaut und sämmtliche Bauteile überprüft. Die Heckrotorwelle sowie die Kugellager von dieser waren kaputt. Die Schiebehülse klemmte manchmal. Als ich den Rotorkopf auseinander baute habe ich die "üblichen" defekten Teile gehabt. Blattlagerwelle, Hauptrotorwelle und Paddelstange verbogen. Dazu kamen noch sämmtliche Lager an der Hauptrotor-, sowie Blattlagerwelle waren kaputt.

Schnell nach Ersatzteilen geschaut und ich konnte meinen Augen nicht trauen! 2 Drucklager für 18 Euro? Bin ich denn Krösus? Zum glück habe ich nach kurzem Suchen bei RCHF einen Anbieter für Kugellager gefunden... dort kosteten die Drucklager nur ca 4 Euro. Perfekt!

Nach 3 Tagen waren alle Ersatzteile da und der Heli wurde wieder zusammen gebaut.

Namensklau...

Wie ich gerade herausgefunden habe... meint ein junger Rapper mir meinen seit 1998 bestehenden Nicknamen streitig zu machen. Finde soetwas eigentlich ziemlich armseelig, da ich 1998 bereits in Ultima Online mit dem Nick bekannt geworden bin und nun ein "Türkischer wannabe Rapper" meint diesen ebenfalls annehmen zu müssen. Wer es nicht glaubt... http://zabava.septem.cz/Blbustky/Flash/UO/UOumesa.swf ein Flashvideo von damals... der guten alten UO Zeit!

Akku Umtausch

Ich hatte mir vor kurzem bei HobbyKing 2 LiPos aus dem DE Warehouse gekauft gehabt. Leider waren bei einem Akku zwei der 3 Zellen fast tot. Hatten ~1,06v Spannung. Nach langem hin und her habe ich dann den Akku statt nach Hong-Kong zurück nach Hamburg geschickt gehabt. Vorher noch schnell eine RMA nummer geholt. Und sieh an! Es hat geklappt... der neue LiPo befindet sich derzeit auf dem Rückweg zu mir! :) Es gab auch keinerlei Probleme, da ich bereits neue 4mm Goldkontaktstecker dran gelötet und die alten einfach abgemacht habe.

Mittlerweile sind auch konstant + Grade draußen... ich kann es garnicht mehr erwarten wieder zu fliegen! Die Zeit bis ich wieder nach Hause fahre vertreibe ich mir mit Lernen... und ich habe auch wieder *Kopf senk* mit WoW angefange. Jedoch beschränkt sich mein WoW gespiele nur auf 1-2h am Abend. Und dann auch nur mit meiner Freundin zusammen.

Dödö!

So nun habe ich auch endlich mal wieder angefangen zu Bloggen! Diesmal hier bei blogger.com !!!! :)
Hier möchte ich über meine Erlebnisse und meine Erfahrungen mit meinem RC-Heli bloggen!
Ich habe mir im Frühjahr einen Mini Titan E325 von Thunder Tiger gekauft und bin derzeit damit beschäftig ihn richtig einzustellen. Leider warf mich ein Crash etwas zurück... die Ersatzteile sind jedoch schon eingetroffen... nur ich bin wieder mal unterwegs und komme erstmal nicht nach Hause.

Genaue Crashinfos....

Ich habe ein wenig mit dem Heckrotor herum gespielt und die Stellung bzw den Gyro nicht resetet bevor der Heli abgehoben ist. Dadurch hat sich der Heli plötzlich wie ein Brumkreisel gedreht und vor Schreck wollte ich landen... jedoch ist mir mein MT dabei umgekippt und hat ein wenig Schnee geheckselt. :(

Schadensbilanz:
1x Mischerhebel gebrochen
1x Hauptrotorwelle verbogen
1x Paddelstange verbogen
1x Hauptrotoblatt hat einen Riss an der Wurzel

Macht ca 65 Euro.

Bilder von den Rotorblättern...